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ザックス パフォーマンスRS-1
減衰力調整/車高調整機能付

製品特性/常に進化し続けるプロモータースポーツチーム(F1、WRC、WTCC、GT500/300、etc)の多くがザックスレースエンジニアリング社製ダンパーを採用。プロチームのフットワークを掌るザックスレースエンジニアリング社の技術集団が創業以来初の“公道走行(市街地、ワインディング等)を配慮した製品”です。基本構造をRS-1と共有するザックスレースエンジニアリング社製1wayダンパーは、世界中のワンメイク(VWGti&TdiCup、LotusCup等)レースのフットワークを担っており、モーターアスリートは勿論、ワインディング、サーキット、高速巡航を1台のクルマで楽しむオーナーに向けたフットワークツール(サスペンションセット)です。入力に対して正確に立ち上がる減衰力、要求通りの減衰精度とワイドレンジ減衰調整による恩恵は、微速域から高速巡航までの快適性も可能にしました。

在庫切れの商品は航空便でお取り寄せ
ザックス RS(アールエス)
車高調整機能付

Porsche997GT3Cupカーに搭載されるドイツザックスレースエンジニアリング社SR製ダンパーの内部パーツを、そのまま採用しました。超高精度内部パーツの採用は、ハイスピードレンジでの姿勢制御だけではなく、微速度域〜市街地走行の快適化性能向上にも寄与致します。 クルマのキャラクターを見極め、日本国内での使用条件を全方位で考え、全速度域(微速〜高速)に渡り快適性を目指しました。一言で言えば”究極の普通”どんな方が乗ってもRSダンパーの優位性をご理解頂けると確信しております。

限定生産につき、無くなり次第販売終了になります
フォクトランド テックライン
車高調整機能付

テックラインは車高調整式のサスペンションキットでショックアブソーバーはツインチューブをベースに最適化を施しています。
高品質を維持しながら価格はお求め安い設定になっています。

在庫切れの商品は航空便でお取り寄せ
パフォーマンスプラスセット NEW!
パフォーマンスセットの後続製品パフォーマンスプラスは、快適性を保ちながら、運動性能の向上と、スタイリッシュなフォルム(適正化された車高)を実現する、欧州車専門の安全で実用的でスタイリッシュなサスペンションセットです。適応車種毎に開発された純正形状のチューニングダンパー「アドバンテージ&アドバンテージプラス」と、専用スプリング(DVF社特注品)をセットアップしたパフォーマンスプラス。それは、アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素(乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり)を全て削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術で、サスペンションをしっかり動かして制御して路面追従性を向上を目論み、相対的にシャーシ性能をバージョンアップする感覚です。パフォーマンスプラスを装着することによって、遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事もないでしょう。
パフォーマンスプラスは欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットの決定版です。
ザックス パフォーマンスセット
パフォーマンスセットは、快適性を保ちながら、運動性能の向上と、スタイリッシュなフォルム(適正化された車高)を実現する、欧州車専門のスタイリッシュサスペンションセットです。適応車種毎に開発された純正形状のチューニングダンパー「パフォーマンス」と、専用スプリングをセットアップしたパフォーマンスセット。アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素(乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり)を全て削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術で、サスペンションをしっかり動かして制御して、路面追従性を向上。シャーシ性能をバージョンアップする感覚です。 欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークモデルとして多くの方に支持されたパフォーマンスもいよいよ在庫限りです。

在庫無くなり次第販売終了になります。
フォクトランド スポーツセット
ジュニアキットがショートストロークショックと組み合わせてタイヤホイルの動きを積極的に抑え込む方向性に対してスポーツセットはある程度タイヤホイルを動かす事で快適な乗り心地を残す方向性のセットです。 本国ではヨーロッパメーカーのベーシックショックと組み合せていますが日本仕様は勿論ザックス(スーパーツーリング)をチョイス。リプレイス(補修)ショックをお考えの方にも使って頂けるセットです

こちらはWEB専売商品になります(オープン価格)
フォクトランド ジュニアキット
ドイツフォクトランド サスペンションセットのラインナップ中、エントリーモデルがこのジュニアキットでローダウンスプリングにショートストロークのショックアブソーバーのセットになります。

こちらはWEB専売商品になります(オープン価格)
ザックス アドバンテージ+(プラス)ショックアブソーバー
アドバンテージ+(プラス)ショックアブソーバーは近日発売予定のパフォーマンスセット継続モデルに組み込まれるチューニングダンパーで、旧パフォーマンスダンパーの後続モデルです。純正スプリングのストロークまで対応致しますので、車高はそのまま、純正スプリングとの組み合わせで車高を下げずにご利用頂けます。ザックスの考えるダンパーチューニング、それは単に減衰力のセッティングを高めるだけの仕事ではありません。チューニング=強化ではなく、調律と考えて開発されたアドバンテージプラスは、乗り心地も重要な性能である。と考えます。ダンパーの基本設計は、最も普遍的で有効ストローク量が確保される「低圧ガス正立タイプ」を全ラインナップに採用。倒立タイプが評価される国産車とは違い、現代の欧州車においてサスペンションストラットの横力(横G)剛性は完全にコントロール(応力分散)されておりますので、欧州車専門ブランドのザックスでは正立タイプを採用しております。車種別に専用開発されたパフォーマンスはチューニングダンパーの決定版です。

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ザックス アドバンテージショックアブソーバー
アドバンテージは、ザックスのアップグレードダンパーです。ザックスのOEM(純正供給)エンジニアリングを元に、ノーマルの味付けを崩すことなく、フットワークのポテンシャルを最大限に引き出すダンパーがアドバンテージです。自動車メーカーへの純正供給基礎データーを元に適正化された減衰力と高精度内部パーツが組み込まれたアドバンテージ、他社ブランドでは達成出来ない完成度を誇ります。全てのアドバンテージは低圧ガスタイプを採用しており、ストローク量、シェルケースデザインは純正同等、アップグレードダンパーの通り、変更ポイントは内部構造の精密調整だけに留めてあります。減衰力は車種により最大20%UP(純正比)程のチューニングを施してあります。(ラインナップ中、リアーダンパーのみに一部採用される「ロードセンシィテイブ」は可変減衰力を可能にするバルブシステムが搭載されています)純正ダンパープラスαの性能=アドバンテージは多くの欧州車エンスージャストに幅広くお勧め出来る、アップグレードダンパーの決定版です。

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ザックス スーパーツーリングショックアブソーバー
スーパーツーリングは、ザックスの最も基本的なダンパーで、自動車メーカー純正同等の安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えた製品です。減衰力、ストローク量、外筒並びに内部デザイン、使用される鋼材に至るまで純正クオリティーを保持し、同一車種間におけるグレード、年式分けにも細かく対応しております。他社ブランドからは供給不可能なBMW、MB等に搭載される油圧ダンパー(レヴェリングシステム)や、ボルボ等の自動車高調整ダンパー(ニボマート)もラインナップされております。スーパーツーリングはクオリティーと細分化されたバリエーションから、アフターマーケット製品の中で唯一、純正品番のマッチングが取れる製品と言っても過言ではないでしょう。スーパーツーリングは、その車種適合により最適化された構造(低圧ガスタイプ、オイルタイプ、単筒、副筒)を採用しており、欧州車用ベーシックダンパーの決定版です。

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フォクトランド スポーツスプリング
VOGTLANDスポーツスプリングは、ダイナミックなパフォーマンスと精悍なビジュアルをご提供します。 先進的なチューニングが施された革新的なスプリングの設計によって、ドライビングフィールが向上します。 車高ダウンの目安としては30-40mmに設定され、車種によっては60mmまで(通常販売していませんが特注承ります)のローダウンが可能です。 VOGTLANDのスプリングは、車種ごとに測定され、スプリングのバランスや相互作用を調整しています。これにより、快適な乗り心地を損なわずにスポーティ且つ ダイナミックなハンドリングが可能となりました。
ヴィヒャーズ ストラットブレイス(タワーバー)
ドイツ“ニーンブルク”で展開するシャーシチューナーWIECHERS(ヴィヒャーズ) はドイツ国内外のツーリングカー選手権の車両製作を本業としています。 VWモータースポーツの車両製作から、ルポカップ、ピューマカップなどのワンメイクレース車両製作、 さらにヒストリックカーレーサー製作なども手がけています。 ヴィヒャーズの全ての製品は、レースフィールドで培った経験とデータをフィードバックし、熟練マイスターによる 卓越したハンドメイクワークにより1つ1つ丁寧に作られています。 ストラットブレイス(タワーバー)は、ドイツ国内においてD&W、DTSなどのOEM供給から、チューナー供給と幅広いシェアを誇ります。

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ザックス マウントパーツ&バンプラバー
フットワークのリフレッシュメント周辺パーツ。純正同等品と各自動車メーカーが設定するスポーツ仕様(一部車種に限り)を用意致しました。国産車に比べ、ヨーロッパ車のマウントブッシュは、強靭なボディ剛性を保護する為、早く劣化します。足周りと車体の接点であるマウントパーツの劣化は、ハンドリングと乗り心地、しいては安全性にも関わってきます。ダンパー交換の際には必ずチェックして頂き、早めの交換をお奨めいたします。ザックスマウントセットは多くのヨーロッパ自動車メーカーに供給され、純正品質(硬度は純正同等)を保った製品です。ダンパーとマウント、ザックスの全組みで快適ドライブをお約束致します。

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